Когда около полутора десятков лет назад говорили о новом ИТ-феномене – «Интернете вещей» (Internet of Things – IoT), это определение казалось каким-то надуманным, имеющим «полусказочный смысл». Со временем к этому термину привыкли, смирившись с его аллегоричностью, которая вполне разумно раскрывалась в нескольких давно работающих и хорошо себя зарекомендовавших технологиях управления, например, таких как АСУ ТП, АСКУЭ, телематика, телемеханика, SCADA- и M2M-системы.
Рост количества «бесчеловечных» устройств-IoT в последние 5 лет стал восприниматься как прямая угроза «перенаполнения» трафика в существующих линиях передачи данных, который реально мог бы резко замедлить скорости обмена информацией между людьми, банками, предприятиями и государственными учреждениями. Но, к счастью, довольно быстро стало понятно, что для большинства IoT-решений нет необходимости в широкополосной связи, а значит, интернет вещей можно поместить в «узкополосную телекоммуникационную нишу». Одним из таких решений узкополосной связи стала технология NB-IoT (Narrow Band IoT).
Сегодня технология NB-IoT рассматривается как наиболее перспективная для использования примерно в сотне направлений деятельности – от ухода за растениями на полях крупных агропромышленных корпораций до систем управления объектами жилищно-коммунального хозяйства, от «умных» домов до систем удаленного мониторинга показателей физического состояния отдельных людей.
В больших городах нет проблем с созданием сетей NB-IoT, поскольку они уже есть в виде сотовых сетей, принадлежащих провайдерам мобильной связи. И нужно только подключить к этим сетям устройства IoT, для чего в них достаточно установить SIM-карты оператора связи. Таким путем сегодня создаются, например, системы автоматизированного управления городскими автопарковками.
Полевые компоненты таких систем – датчики наличия/отсутствия автомобилей на парковочных местах, информация с которых непрерывно передается по сети мобильной связи на центральный сервер. К этому серверу могут подключаться владельцы автомобилей со своих смартфонов (на которых, естественно, предварительно установлено специальное «парковочное приложение»), запрашивая схемы ближайших автопарковок с указанием свободных мест. Затем со смартфона можно забронировать какое-либо место до приезда на него, а после парковки внести со смартфона же оплату за стоянку автомобиля в соответствии с почасовым тарифом. – И это только один из сотни примеров сервиса, который был бы невозможен без технологии NB-IoT.
См. также:
